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Scheda Macchinario

Immagine rappresentane il macchinario

Marca: BREDA-MENARINI
Modello: M321/1 U32
Tipologia: Autobus urbano
Costruito nel: 1997
Peso: 28000 kg
Potenza: 250 kW
Alimentazione: Motore a scoppio diesel
Cilindrata: 9973 cc
NOTE: LUNGH.17.985 m LARGH. 2.5 m


	Valori dichiarati ai sensi della norma UNI ISO 2631-1:2014
	CONDIZIONE	MATERIALE	K⁽¹⁾
	Nessun dato dichiarato

_{(1) Incertezza estesa}

Misure sul Campo (Clicca per visualizzare le misure in campo)

0.4 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Strada: condizioni sufficenti
Velocità di avanzamento: moderata

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( [email protected])
Luogo: Provincia di Firenze
in data 2007-10-18
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: condizioni sufficenti
Velocità di avanzamento: moderata

SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso e altezza
Braccioli: Presenti

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.2 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.1 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.3 m/s²
dev. std. x 1,645: 0.03 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.02 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.06 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.4 m/s²
x 1.4 0.3 m/s²	X 1.4 0.2 m/s²	x 1 0.4 m/s²	a _{wv max} 0.4 m/s²

VDV_8h

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 4.1 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 4.3 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 7.5 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 0.69 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.86 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 1.25 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 4.7 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 5.2 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 8.7 m/s^1.75
x 1.4 6.6 m/s^1.75	X 1.4 7.2 m/s^1.75	x 1 8.7 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 8.7 m/s^1.75

0.4 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Suolo: presenza buche
Velocità di avanzamento: moderata

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( [email protected])
Luogo: Provincia di Firenze
in data 2007-10-18
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Suolo: presenza buche
Velocità di avanzamento: moderata

SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso e altezza
Braccioli: Presenti

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.2 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.1 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.4 m/s²
dev. std. x 1,645: 0.05 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.04 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.07 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.4 m/s²
x 1.4 0.3 m/s²	X 1.4 0.3 m/s²	x 1 0.4 m/s²	a _{wv max} 0.4 m/s²

VDV_8h

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 4.2 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 3.7 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 8.2 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 1.23 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.79 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 1.92 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 5.5 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 4.5 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 10.2 m/s^1.75
x 1.4 7.6 m/s^1.75	X 1.4 6.3 m/s^1.75	x 1 10.2 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 10.2 m/s^1.75

0.5 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( [email protected])
Luogo: Provincia di Firenze
in data 2007-10-18
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso e altezza
Braccioli: Presenti

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.2 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.1 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.3 m/s²
dev. std. x 1,645: 0.05 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.01 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.11 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.5 m/s²
x 1.4 0.3 m/s²	X 1.4 0.2 m/s²	x 1 0.5 m/s²	a _{wv max} 0.5 m/s²

VDV_8h

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 3.9 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 5.5 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 8.1 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 0.67 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 4.44 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 1.62 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 4.6 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 9.9 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 9.7 m/s^1.75
x 1.4 6.5 m/s^1.75	X 1.4 13.9 m/s^1.75	x 1 9.7 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 13.9 m/s^1.75

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